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China-Studie von Subaru


Das Subaru XV Concept ist ein schicker Allradler, dessen Serienversion auf der IAA in Frankfurt stehen wird

Die 4,45 Meter lange Studie zu einem Subaru-Crossover nutzt die Technik des Impreza. Im Vergleich zu diesem ist der XV vier Zentimeter länger, sechs breiter und 19 Zentimeter höher. Das Design soll schick und funktional sein. Typisch Subaru ist deer Grill in Hexagonal-Form. Radläufe in mattschwarzem Kunststoff und mattsilberne Blenden stehen in Kontrast zu der Lackierung in „Electric Yellowgreen“. Grün sind auch die Nähte der silberfarben belederten Sitze.

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Mit Bildschirmen auf mehreren Ebenen für Navigation, Klima und Radio kommt das Cockpitdesign in der Jetztzeit an. Ein System mit zwei Kameras unterstützt den Fahrer. Unter der vorderen Haube arbeitet ein Zweiliter-Boxermotor, der seine Krtaft über eine stufenlose Automatik an alle vier Räder weiterreicht. Die Studie steht auf mehrfarbigen, dramatisch gestalteten Leichtmetallrädern mit Reifen der Größe 245/45 ZR 19.

Andreas Of

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(Quelle)


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