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Abart 500C und Renault Wind im Test


Der Sommer kann kommen: Mit dem Abarth 500C und dem Renault Wind 1.6 RENAULT 16 V stehen zwei individuell designte, flotte Cabriolets parat
Wer sagt denn, dass vergnügliches Cabrio-Fahren teuer sein muss? Wer sich unter den Kleinwagen umsieht, findet bei Fiat und Renault zwei Vertreter der 20.000-Euro-Klasse, die nicht nur mit ihrem extrovertierten Design Aufsehen erregen, sondern auch über deutlich mehr Leistung verfügen als üblich.

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Für Italien tritt der Abarth 500C an, der mit seinem Retro-Charme Anhänger der Sturmfrisur für sich gewinnen möchte. Frankreich schickt den Renault Wind ins Rennen, dem die Herzen der Cabrio-Fahrer ob seines gewöhnungsbedürftigen Designs nicht ganz so leicht zufliegen dürften.

Ob er dieses Handicap mit Hilfe anderer Qualitäten wettmachen kann, klärt der Vergleichstest der beiden offenen Kleinwagen: Abarth verlangt für seine kleine Knutschkugel mit faltbarem Stoffverdeck und 140 Turbo-PS 21.200 Euro, Renault ruft für den 133 PS leistenden Wind mit Metallklappdach günstigere 18.300 Euro auf.

Karosserie Fiat verwendet ein faltbares Stoffdach, das den Bereich zwischen den Dachholmen für den Blick gen Himmel freigibt. Damit ist der offene Cinquecento zwar kein lupenreines Cabrio, entschädigt dafür aber mit einer hohen Karosseriesteifigkeit. Der Nachteil dieser Konstruktion: Öffnet man das Dach vollständig, nimmt das zusammengefaltete Verdeck den Platz der Heckscheibe ein, die Sicht nach hinten fällt dementsprechend schlecht aus. Immerhin verfügt der 500er serienmäßig über Parksensoren in der Heckschürze.

Die sollten Wind-Käufer auf jeden Fall ordern, da die Übersichtlichkeit nach hinten im Renault aufgrund der kleinen Heckscheibe und der massiven Dachholme die Note mangelhaft verdient. Nach vorn stehen die schrägen A-Säulen dem ungestörten Blick im Weg. Benötigt der Fiat schon schnelle RENAULT 18 Sekunden, um das Stoffverdeck zusammenzufalten, so kann der Renault diese Zeit locker unterbieten. Ist das Dach von innen entriegelt, klappt es in flotten zwölf Sekunden nach hinten und verschwindet unter einer Abdeckung.

Bei beiden Konstruktionen bleibt der Gepäckraum, der im Fall des Wind mit 270 Litern deutlich größer ausfällt als das winzige Ladeabteil des 500C (180 Liter), auch im geöffneten Zustand erhalten. Während beim Fiat eine winzige Kofferraumöffnung das Beladen erschwert, stehen beim Wind zwei massive Streben im Weg, die ihn verwindungssteifer machen. Dass der Franzose die Karosseriewertung letztendlich mit so großem Abstand verliert, liegt neben den fehlenden Rücksitzen auch an seiner recht kargen Sicherheitsausstattung.

karosserie Max.
PunkteAbarth 500 CRenault Wind 1.6 16V 130 Raumangebot vorn 1005054 Raumangebot hinten 100350 Übersichtlichkeit 703822 Bedienung/ Funktion 1007075 Kofferraumvolumen 100414 Variabilität 100105 Zuladung/ Anhängelast 80134 Sicherheit 1508355 Qualität/ Verarbeitung 200122112 Kapitelbewertung 1000425341 Bewertung aller Fahrzeuge ansehen Markenseite: Alle News, Tests und Videos zu Renault Autos im Test
Abarth 500 C PS/KW 140/103
0-100 km/h in 8.50s,
Vorderrad, RENAULT 5 Gang Automatik
Spitze 205 km/h
Preis 21200 €
mehr Renault Wind 1.6 16V 130 PS/KW 133/98
0-100 km/h in 9.30s,
Vorderrad, RENAULT 5 Gang manuell
Spitze 201 km/h
Preis 18300 €
mehr Einleitung | Karosserie Fahrkomfort | Motor & Getriebe Fahrdynamik | Umwelt & Kosten Fazit & Gesamtbewertung Weitere News und Tests zu diesem Thema NEUER MINI-ROADSTER Renault Wind... Zum Genfer Autosalon 2011 stellt Renault den neuen Wind... mehr

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(Quelle)


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