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Cabrio-Katalog 2011


Offen in den Sommer: Wer ein Cabrio kaufen möchte, wird in allen Klassen fündig. Wir geben einen Überblick

Manchmal möchte man einfach das Dach zurückklappen, Fahrtwind hereinlassen. Fast jeder Hersteller bietet mindestens ein Cabrio an – die Ansichten, was ein Cabrio ist, reichen vom Rolldach des Fiat 500C bis zum fünfteiligen Klappdach des VW Eos.

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Die volle Dosis Fahrtwind bieten pure Roadster wie der Irmscher Seven und der Jeep Wrangler. Liebhaber dieser Windsbräute verurteilen vermutlich die thermische Behaglichkeit, um die sich Daimler-Ingenieure bei E Cabrio, SL und SLK bemühen. Windschott, Airscarf und Airbreak sorgen beim E-Klasse Cabrio für einen genau definierten Frischluftstrom.

Doch ob die Offensaison im Smart Fort Fortwo mhd Cabrio für 13.840 Euro oder im Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport für 1,66 Millionen begangen wird – die Luft im Cockpit gibt es gratis. Das gilt auch für die Neuerscheinungen Bmw 6er Cabrio, Chevrolet Camaro Convertible, Mercedes SLK und VW Golf Cabrio. Weggefallen sind so originelle Weggefährten wie Citroën C3 Pluriel und VW New Beetle Cabriolet. Auch Alfa Spider und Daihatsu Copen gibt es 2011 nicht mehr. Noch nicht auf der Straße sind auch die Nachfolger von Ford Focus CC und Opel Astra Twintop.
Andreas Of

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(Quelle)


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